Uvod
Jump starter je prenosiva baterija sa kablovima i klemama koja daje dovoljno struje da pokrene motor kada akumulator vozila to više ne može. Zimi je to najčešći problem na parkingu: auto noć provede na minusu, a ujutru elektropokretač jedva okrene ili se čuje samo škljocanje. Ovde je zašto se to dešava, kako se starter pravilno koristi i šta uraditi posle paljenja da se scena ne ponovi sutradan.
Klasično paljenje „na kablove” iz drugog auta i paljenje prenosivim starterom rade po istom principu; postupak i razlike opisuje članak Jump start (vehicle) na Vikipediji.
Sadržaj članka:
Zašto akumulator otkaže baš zimi
- Hladnoća usporava hemijsku reakciju u olovnom akumulatoru, pa na minusu daje primetno manje struje nego leti.
- Motor traži više. Ulje je gušće, pa elektropokretač mora jače da vrti; dizel uz to troši struju i na grejače.
- Kratke vožnje ne stignu da dopune akumulator, a grejanje stakla, sedišta i ventilator ga dodatno prazne.
- Star akumulator koji leti „drži” zimi pokaže pravo stanje — slab akumulator se prvi put javi na prvom ozbiljnom minusu.
Koliko struje treba: benzinac, dizel, kombi
Prenosni starteri se razlikuju po vršnoj (startnoj) struji. Mali benzinski motori traže najmanje, veliki dizeli i kombiji najviše, a na minusu svima treba više nego leti. Pri izboru gledajte vršnu struju i preporuku proizvođača za zapreminu motora; ako vozite dizel ili više vozila, uzmite model sa rezervom. Kapacitet baterije startera određuje koliko pokušaja paljenja imate pre punjenja.
Korisni dodaci su kompresor za gume (zimi pritisak u gumama pada sa temperaturom), USB izlaz za telefon i lampa za noćnu intervenciju.
Kako upaliti auto jump starterom — korak po korak
- Isključite sve potrošače: svetla, grejanje, radio. Ključ izvan kontakta.
- Proverite da je starter napunjen (indikator na kućištu).
- Crvenu klemu (+) stavite na plus pol akumulatora.
- Crnu klemu (−) stavite na minus pol ili, kada uputstvo vozila tako navodi, na neofarbani metalni deo motora.
- Uključite starter, sačekajte znak spremnosti i pokušajte paljenje. Kod dizela prvo sačekajte da se ugase grejači.
- Elektropokretač ne vrtite duže od nekoliko sekundi; ako ne upali, napravite pauzu od pola minuta do minut pre sledećeg pokušaja.
- Kada motor proradi, skinite kleme obrnutim redom — prvo crnu, pa crvenu.
Kleme nikad ne smeju da se dodirnu dok je starter uključen. Većina modernih startera ima zaštitu od pogrešnog polariteta, ali je bolje ne oslanjati se na nju.
Kada ne paliti: zamrznut ili naduven akumulator
Ako je kućište akumulatora naduveno, ispucalo ili se vidi led na čepovima, ne palite auto ni starterom ni kablovima i ne punite ga. Potpuno prazan akumulator na jakom minusu može da se zamrzne, a takav je opasan za punjenje i paljenje. Akumulator prvo treba da se otopi na sobnoj temperaturi i da se proveri.
Šta uraditi posle paljenja
Paljenje starterom rešava jutro, ne uzrok. Odvezite se bar dvadesetak minuta bez velikog broja potrošača da alternator dopuni akumulator. Ako se problem ponovi već sledeće jutro, akumulator je slab ili nešto troši struju dok auto stoji. Punjač akumulatora koji se uključi preko noći u garaži ili dvorištu vraća pun kapacitet, a održavač drži akumulator punim tokom duže pauze. O tome kako produžiti vek akumulatora pisali smo u tekstu vek auto akumulatora.
Gde držati jump starter zimi
Litijumska baterija startera takođe gubi snagu na hladnoći. Ako je moguće, starter noću držite u kući, a u auto ga stavite ujutru. Punite ga na sobnoj temperaturi i dopunite na svakih nekoliko meseci, čak i kad ga ne koristite. Starter koji mesecima stoji prazan u gepeku često zakaže upravo kada zatreba.
Jump starteri i punjači u ponudi
Jump starter 600A sa kompresorom za gume pokreće motor za nekoliko sekundi i naduvava gume. CHELV A-020 starter 4u1 ima vršnu struju do 600 A u pojačanom režimu, litijum-jonsku bateriju od 14,8 V, pumpu, usisivač i LED lampu, a puni se preko USB-C priključka. Za veće motore tu je stanica za paljenje 4u1 sa kompresorom i LCD ekranom sa startnom strujom od 2500 A. Za punjenje preko noći: BTC punjač akumulatora 12V/24V i punjač i održavač sa 7 programa. Ceo izbor je u kategoriji Punjači akumulatora i jump starteri.
Česta pitanja o jump starteru zimi
Da li jump starter može da upali dizel na minusu?
Može, ako je vršna struja dovoljna za zapreminu motora. Dizel traži više struje, a na minusu još više, pa birajte model sa rezervom i sačekajte da se ugase grejači pre paljenja.
Koliko puta se može paliti jednim punjenjem?
Zavisi od kapaciteta startera, motora i temperature. Na hladnoći je pokušaja manje, zato starter držite napunjenim.
Mogu li jump starter da ostavim u autu preko zime?
Može, ali na jakom minusu baterija startera slabi. Bolje ga je noću držati u kući i puniti na sobnoj temperaturi.
Šta ako auto ne upali ni posle nekoliko pokušaja?
Prekinite i ne vrtite elektropokretač dugo. Proverite spojeve klema i napunjenost startera; ako ni tada ne pali, problem nije samo u akumulatoru.
Da li posle paljenja moram da punim akumulator?
Vožnja od dvadesetak minuta delimično ga dopuni. Ako se problem ponavlja, napunite ga punjačem preko noći i proverite stanje akumulatora.
Zaključak
Jump starter rešava zimsko jutro ako je napunjen, dovoljno jak za vaš motor i pravilno priključen. Posle paljenja dopunite akumulator, a starter držite u toplom i punite redovno. Naduven ili zamrznut akumulator ne palite.